테슬라급 성능에 아반떼보다 저렴해 부리나케 팔리는 2천만 원대 중형 세단
합리적인 가격으로 전기차 대중화 선도
🚓 BYD e7은 약 1,500만 원대의 가격으로 전기차 대중화를 선도합니다.
BYD는 2025년 5월 17일, 전기 중형 세단 e7을 공식 출시하며 전기차 시장에 새로운 바람을 일으켰습니다. e7은 세 가지 트림으로 제공되며, 중국 내 시작 가격은 약 10만 3,800위안(약 1,500만 원)으로 책정되었습니다. 이는 동급 내연기관 차량과 비교해도 경쟁력 있는 가격으로, 전기차의 대중화를 목표로 하고 있습니다.
중형 세단의 넉넉한 공간과 실용성
🚓 전장 4,780mm, 휠베이스 2,820mm로 넉넉한 실내 공간을 제공합니다.
e7은 전장 4,780mm, 전폭 1,900mm, 전고 1,515mm, 휠베이스 2,820mm의 중형 세단 크기를 자랑합니다. 이러한 차체 크기는 넉넉한 실내 공간을 제공하여, 가족용 차량이나 택시, 라이드셰어 차량으로도 적합합니다.
두 가지 배터리 옵션으로 다양한 주행 거리 제공
🚓 48kWh와 57.6kWh 배터리로 최대 520km의 주행 거리를 지원합니다.
e7은 48kWh와 57.6kWh 두 가지 배터리 옵션을 제공합니다. 48kWh 배터리는 CLTC 기준 최대 450km, 57.6kWh 배터리는 최대 520km의 주행 거리를 지원합니다. 두 배터리 모두 BYD의 블레이드 배터리 기술이 적용되어 안전성과 효율성을 높였습니다.
심플하면서도 현대적인 외관 디자인
🚓 전면부는 날렵한 헤드램프와 폐쇄형 그릴로 현대적인 이미지를 제공합니다.
e7의 외관은 심플하면서도 현대적인 디자인을 채택했습니다. 전면부는 날렵한 헤드램프와 폐쇄형 그릴로 구성되어 공기저항을 최소화하고, 측면은 부드러운 곡선으로 유려한 실루엣을 완성합니다. 후면부는 블랙 트림으로 연결된 독립형 테일램프가 적용되어 세련된 이미지를 강조합니다.
실용성과 편의성을 갖춘 실내 구성
🚓 15.6인치 중앙 디스플레이와 5인치 계기판으로 실용성과 편의성을 제공합니다.
e7의 실내는 실용성과 편의성을 중시한 구성으로 설계되었습니다. 중앙에는 15.6인치 디스플레이가 위치하며, 운전석 앞에는 5인치 디지털 계기판이 배치되어 있습니다. 또한, 플랫 바텀 스티어링 휠과 스티어링 칼럼에 장착된 기어 셀렉터, 물리 버튼과 수납 공간이 조화롭게 구성되어 운전자의 편의성을 높였습니다.
도심 주행에 최적화된 성능
🚓 100kW 전륜 구동 모터로 도심 주행에 최적화된 성능을 제공합니다.
e7은 100kW(134마력)의 전륜 구동 모터를 탑재하여 도심 주행에 최적화된 성능을 제공합니다. 최대 토크는 180Nm이며, 최고 속도는 150km/h로 설정되어 있습니다. 이는 일상적인 주행 환경에서 충분한 성능을 발휘하며, 전기차의 효율성을 극대화합니다.
다양한 활용도를 고려한 설계
🚓 e7은 개인용은 물론 택시, 라이드셰어 등 다양한 용도로 활용 가능합니다.
e7은 넉넉한 실내 공간과 합리적인 가격, 효율적인 성능을 바탕으로 개인용 차량은 물론, 택시나 라이드셰어 차량 등 다양한 용도로 활용할 수 있도록 설계되었습니다. 특히, 후석에는 USB 포트와 에어벤트가 제공되어 승객의 편의성을 높였습니다.
결론: 전기차 대중화를 이끄는 합리적인 선택
🚓 BYD e7은 합리적인 가격과 실용적인 구성으로 전기차 대중화를 이끄는 모델입니다.
BYD e7은 합리적인 가격, 넉넉한 공간, 효율적인 성능을 갖춘 전기 중형 세단으로, 전기차 대중화를 이끄는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다. 개인 소비자뿐만 아니라 상업용 차량을 고려하는 기업들에게도 매력적인 선택지가 될 것입니다.